Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε απεργία στις δημόσιες συγκοινωνίες. Αν και το Μόναχο και η Βαυαρία δεν επηρεάστηκαν, το ερώτημα παραμένει: τι κερδίζουν οι οδηγοί λεωφορείων και τρένων;

Την περασμένη Παρασκευή, το συνδικάτο Verdi προχώρησε σε απεργία στα μέσα μαζικής μεταφοράς σε όλα σχεδόν τα γερμανικά κρατίδια. Τα λεωφορεία, τα τραμ και οι συρμοί του μετρό ακινητοποιήθηκαν σε μεγάλο βαθμό σε περίπου 80 πόλεις στη Γερμανία εκείνη την ημέρα.

Τα βασικά αιτήματα της απεργίας ήταν η βελτίωση των συνθηκών εργασίας -συμπεριλαμβανομένης της μείωσης των εβδομαδιαίων ωρών εργασίας-, η αύξηση των δικαιωμάτων αδείας και η χορήγηση πρόσθετων ρεπό για την εργασία σε βάρδιες και τη νύχτα.

Ωστόσο, όποιος βασίζεται στα μέσα μαζικής μεταφοράς στη Βαυαρία δεν είχε κανένα λόγο να είναι αναστατωμένος. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στη Βαυαρία υπάρχει η λεγόμενη υποχρέωση “ειρήνης” λόγω των αποκλινουσών συλλογικών συμβάσεων εργασίας.

Συγκεκριμένα, αυτό σημαίνει ότι απαγορεύονται οι απεργίες, αφού η συλλογική σύμβαση εργασίας παρατάθηκε μόλις πέρυσι. Παρ’ όλα αυτά, η βελτίωση των συνθηκών εργασίας και η ανακούφιση των εργαζομένων θα βρεθούν επίσης στο επίκεντρο των μελλοντικών διαπραγματεύσεων στη Βαυαρία.

Οι μισθοί ανεβαίνουν με την αύξηση της εμπειρίας

Οι προειδοποιητικές απεργίες της Παρασκευής δεν αφορούσαν ρητά την αναπροσαρμογή των μισθών. Αυτοί ρυθμίζονται στη συλλογική σύμβαση εργασίας και επομένως είναι δημόσια διαθέσιμοι για όλους.

Από τον Μάρτιο του 2024, ένας οδηγός λεωφορείου, τραμ ή μετρό στη Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) θα κερδίζει βασικό μηνιαίο μισθό 2.975,89 ευρώ για εβδομαδιαία εργασία 38,5 ωρών. Επιπλέον, υπάρχουν επιδόματα βάρδιας περίπου 190,97 ευρώ και μπόνους της πόλης Μονάχου 270,00 ευρώ. Έτσι, ο μικτός μισθός ανέρχεται σε περίπου 3.435 ευρώ.

Ο βασικός μισθός ανεβαίνει με την αύξηση της εμπειρίας. Οι μισθολογικές κλίμακες χωρίζονται σε διάφορα επίπεδα. Μετά από δύο χρόνια στο επίπεδο 1, φτάνετε στο δεύτερο επίπεδο. Σε αυτό το επίπεδο, ο μισθός είναι 3.066,08 ευρώ. Μετά από άλλα δύο χρόνια, ο μισθός είναι 3.140,61 ευρώ.

Επιπλέον, έχουν ήδη διαπραγματευτεί περαιτέρω μισθολογικές αυξήσεις – για παράδειγμα, το επίδομα βάρδιας θα αυξηθεί σε 240,97 ευρώ από την 1η Ιουλίου 2024.

Από τον Ιανουάριο του 2025, οι οδηγοί θα κατηγοριοποιούνται επίσης διαφορετικά από ό,τι προηγουμένως στη συλλογική σύμβαση, με βασικό μισθό 2.955,30 ευρώ στην αρχή της σταδιοδρομίας τους.

Μετά από δύο χρόνια, οι οδηγοί θα κερδίζουν βασικό μισθό 3.104,61 ευρώ. Το αν ένας εργαζόμενος οδηγεί λεωφορείο, τραμ ή μετρό είναι εντελώς άσχετο με τον μισθό του.

Πήγες που χρησιμοποιήθηκαν: