Το κέντρο του Μονάχου πρόκειται να γίνει ελεύθερο από αυτοκίνητα. Μια πόλη στη Σλοβενία, από την οποία πρόκειται να υιοθετηθεί η ιδέα, δείχνει πώς αυτό μπορεί να λειτουργήσει.
Κάντε μια βόλτα στο κέντρο της πόλης του Μονάχου με ένα παγωτό στο χέρι και ακούστε τα πουλιά αντί για τη θορυβώδη κυκλοφορία. Ενώ αυτό είναι ήδη εφικτό στην Sendlinger Strasse, η πόλη του Μονάχου ονειρεύεται εδώ και χρόνια την επέκταση του πεζόδρομου και σε άλλα σημεία του κέντρου της πόλης. Το όνειρο θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα ήδη από αυτό το καλοκαίρι.
Μίνι λεωφορεία για να απαλλαγεί η παλιά πόλη από τα αυτοκίνητα
Η πρωτεύουσα της Σλοβενίας χρησιμεύει ως πρότυπο. Τα αυτοκίνητα αποτελούν παρελθόν στο κέντρο της Λιουμπλιάνας από το 2007. Για να συνεχίσει να πηγαίνει κανείς από το Α στο Β, η πόλη χρησιμοποιεί μικρά, πράσινα μίνι λεωφορεία. Αυτά είναι τα μόνα μηχανοκίνητα οχήματα που εξακολουθούν να επιτρέπονται στο κέντρο της πόλης.
Τα λεγόμενα Kavalire μπορούν να φιλοξενήσουν έως και πέντε άτομα και μεταφέρουν δωρεάν ηλικιωμένους και όσους δεν μπορούν να περπατήσουν μέχρι τον προορισμό τους στη Λιουμπλιάνα. Στην πρωτεύουσα του κρατιδίου, το Μόναχο, ένα λεωφορείο μπορεί να φιλοξενήσει έως και οκτώ άτομα.
Νέα περιφερειακή γραμμή στο κέντρο του Μονάχου
Από τον Ιούνιο, τα λεωφορεία θα σχηματίσουν μια νέα περιφερειακή γραμμή στο Μόναχο, η οποία θα κινείται μεταξύ κεντρικών σημείων όπως τα Sendlinger Tor, Sendlinger Straße, Viktualienmarkt, Isartor, Tal, Maximilianstraße και Maffeistraße. Τα οχήματα θα λειτουργούν από τις 8 π.μ. έως τις 10 μ.μ. ή από τις 7 π.μ. έως τις 9 μ.μ. Οι ακριβείς ώρες δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί από την πόλη.
Σε δοκιμαστική βάση, τέσσερα λεωφορεία θα κυκλοφορούν ταυτόχρονα στην παλιά πόλη κατά τους καλοκαιρινούς μήνες Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο, εφόσον το δημοτικό συμβούλιο εγκρίνει την πρόταση την Τετάρτη 21 Φεβρουαρίου. Ο πεζόδρομος είχε ήδη επεκταθεί πριν από περίπου δύο χρόνια. Καθώς τα λεωφορεία θα είναι ηλεκτροκίνητα και επομένως οι χρόνοι φόρτισης είναι απαραίτητοι, ο δήμος θέλει να μισθώσει συνολικά οκτώ οχήματα.
Τα rickshaws θα συμπληρώνουν τις μεταφορές στο ιστορικό κέντρο του Μονάχου
Εκτός από τα τέσσερα ηλεκτρικά rickshaws που χρησιμοποιούνται ήδη, θα είναι διαθέσιμο τουλάχιστον ένα ακόμη για τη μεταφορά ατόμων σε αναπηρικά αμαξίδια.
Τα rickshaws μπορούν στη συνέχεια να κλείνονται μέσω ίντερνετ εκ των προτέρων ή, εφόσον είναι διαθέσιμα, μπορούν επίσης να ζητηθούν επί τόπου σε σύντομο χρονικό διάστημα. Τα δίκυκλα θα βρίσκονται στο δρόμο σημαντικά περισσότερο από τα λεωφορεία: θα λειτουργούν από τις 7 π.μ. έως τα μεσάνυχτα, κυρίως μεταξύ Odeonsplatz και Stachus.
Η δοκιμαστική λειτουργία θα κοστίσει περίπου 200.000 ευρώ και θα διαρκέσει αρχικά 90 ημέρες αυτό το καλοκαίρι. Το δημοτικό συμβούλιο θα αποφασίσει στη συνέχεια αν τα μικρολεωφορεία και τα ηλεκτρικά ταξί θα χρησιμοποιηθούν μόνιμα.
