Ενημέρωση

Μέτρα αποτροπής μεγάλων καθυστερήσεων του S-Bahn

Google+ Pinterest LinkedIn Tumblr

Για το S-Bahn, οι επιπλέον συρμοί για τις γραμμές των S3 και S8, που επρόκειτο να ενισχύσουν τα δρομολόγια, πρέπει να ακυρωθούν μέχρι τον Δεκέμβριο, λόγω έλλειψης έτοιμων προς χρήση οχημάτων.

Το θέμα έχει ήδη προχωρήσει σε συζητήσεις, τώρα έχει επίσης ενεργοποιήσει την πολιτική. Ο δήμαρχος του Μονάχου Dieter Reiter καλεί την κρατική κυβέρνηση να ενεργήσει.

OB Dieter Reiter: Οι αποτυχίες του S-Bahn δεν είναι αποδεκτές

Ο δήμαρχος Dieter Reiter εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για τις ανακοινωθείσες αποτυχίες των επιπλέον τρένων σε διάφορες γραμμές S-Bahn. “Αυτή είναι μια απαράδεκτη διαδικασία. Έτσι, δεν μπορείτε να παίζετε με τους επιβάτες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο εξέφρασα ξεκάθαρα τη δυσαρέσκειά μου στο σημερινό MVV-Verbundratssitzung. Καλώ την κυβέρνηση της Βαυαρίας να ενεργήσει αμέσως.

Με την αλλαγή πίσω στον κύκλο των 20 λεπτών στις πολυάσχολες γραμμές S3 και S8, η Deutsche Bahn προκάλεσε αντιδράσεις. Και αυτό, λέει ο Reiter, “σε μια εποχή που το S-Bahn προκαλεί ήδη αρνητικές αντιδράσεις λόγω αναξιοπιστίας και συχνών καθυστερήσεων“.

Πρέπει να είναι δυνατή η μετακίνηση των ατόμων από το αυτοκίνητο στις δημόσιες συγκοινωνίες. Ως εκ τούτου, η τρέχουσα κατάσταση είναι απαράδεκτη. «Εδώ, οι υπεύθυνοι έχουν κάτι καλύτερο να βγάλουν», είπε ο δήμαρχος. “Και ελπίζω ότι οι αρμόδιοι της κυβέρνησης της Βαυαρίας για τα S-Bahn θα εξασφαλίσουν ότι η κατάσταση θα βελτιωθεί το συντομότερο δυνατό“.

Οι υπεύθυνοι του S-Bahn του Μονάχου ενημέρωσαν ότι μέχρι το Δεκέμβριο, οι επιπλέον συρμοί ενίσχυσης των δρομολογίων στο S3 και στο S8, προστίθενται στο χρονοδιάγραμμα, το οποίο συμπιέζεται στην ώρα αιχμής σε δρομολόγια 10 λεπτών αντί για τα συνηθισμένα 20 λεπτά ή περισσότερα. Το S8 είναι μία από τις δύο γραμμές προς το αεροδρόμιο του Μονάχου.

Ο Heiko Büttner, Διευθύνων Σύμβουλος του S-Bahn Μονάχου, δήλωσε την Πέμπτη: «Μπορούμε να κατανοήσουμε τη δυσαρέσκεια και δεν είμαστε ικανοποιημένοι με την τρέχουσα κατάσταση των οχημάτων».

Οι σιδηρόδρομοι εργάζονται σκληρά για λύσεις και σκέψεις προς όλες τις κατευθύνσεις. Πρόσθετοι υπάλληλοι υποστηρίζουν επίσης την ομάδα συνεργείων.

Περίπου 840.000 άτομα χρησιμοποιούν το S-Bahn που λειτουργεί από την Deutsche Bahn κάθε εργάσιμη ημέρα. Όλες οι γραμμές κατευθύνονται στο κέντρο του Μονάχου μέσω της λεγόμενης γραμμής κορμού.

Για την ανακούφιση του δικτύου, δημιουργείται μια δεύτερη γραμμή κορμού. Είναι προγραμματισμένη να τεθεί σε λειτουργία το 2028 και να εκτείνεται κυρίως μέσω μιας νέας σήραγγας.

Πηγή: muenchen.de

Νικόλαος Σκριτλής
Author

"Να είσαι καλλιτέχνης στη ζωή σου και επαγγελματίας στην τέχνη σου"

Comments are closed.

© Copyright 2019 – Alle Rechte vorbehalten | bavariagr.de