Οι εργασίες συντήρησης θα προκαλέσουν ακυρώσεις στο δίκτυο του μετρό της Νυρεμβέργης για εβδομάδες. Σας αναφέρουμε πότε και ποιες γραμμές επηρεάζονται.
Στο δίκτυο του μετρό της Νυρεμβέργης πραγματοποιούνται εργασίες συντήρησης – γι’ αυτό και θα υπάρξουν διακοπές για τους επιβάτες.
Ο λόγος: ένα ειδικό βαγόνι λείανσης σιδηροδρόμων κυλάει στο μετρό της Νυρεμβέργης. Το λεγόμενο Spenozug θα βρίσκεται σε λειτουργία για τέσσερις εβδομάδες από Δευτέρα έως Παρασκευή. Όπου ταξιδεύει το βαγόνι λείανσης, κανένα άλλο τρένο του μετρό δεν μπορεί να κυκλοφορήσει αυτό το διάστημα, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία δημόσιων μεταφορών.
Οι εργασίες συντήρησης δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν κατά τη διάρκεια της διακοπής λειτουργίας μεταξύ 1 π.μ. και 4 π.μ. Επομένως, οι εργασίες θα ξεκινήσουν στις 9 το βράδυ, πρόσθεσε η VAG.
Συνεπώς, οι επιβάτες πρέπει να αναμένουν πάντα διακοπές από τις 9 μ.μ. και μετά. Επομένως, ένα τμήμα της γραμμής U2 θα παραμείνει κλειστό από το βράδυ της Δευτέρας (26 Φεβρουαρίου). Το αεροδρόμιο είναι επίσης προσωρινά μη προσβάσιμο με το μετρό λόγω των εργασιών.
Ούτε η γραμμή U3 της Νυρεμβέργης θα γλιτώσει
Την Παρασκευή (29 Μαρτίου), το τρένο θα κινηθεί στη συνέχεια στην U3 – η γραμμή θα κινείται τότε μόνο μεταξύ Großreuth και Rathenauplatz. Όσοι επιθυμούν να συνεχίσουν από την Rathenauplatz προς την κατεύθυνση Nordwestring θα πρέπει να μετεπιβιβαστούν σε λεωφορείο αντικατάστασης.
Στις 4 Μαρτίου θα ακολουθήσει το τμήμα της γραμμής U3 μεταξύ Rothenburger Straße και Großreuth. Όσοι ταξιδεύουν προς την κατεύθυνση Großreuth θα πρέπει να αλλάξουν λεωφορείο στη Rothenburger Straße.
Μεταξύ 5 και 8 Μαρτίου, το Spenozug θα κυκλοφορεί και πάλι στο U2 – αλλά στο νότιο τμήμα. Τα λεωφορεία αντικατάστασης θα κυκλοφορούν μεταξύ Röthenbach και Rothenburger Straße κατά τη διάρκεια των εργασιών, ενώ το U2 θα κινείται κανονικά στο άλλο τμήμα της γραμμής.
Εργασίες στη γραμμή U1 σε διάφορα τμήματα
Μεταξύ 11 και 12 Μαρτίου, το ειδικό όχημα θα περάσει στη συνέχεια τις ράγες στη γραμμή U1 – δεν θα κυκλοφορούν τρένα του μετρό μεταξύ Maximilianstraße και Fürth Hardhöhe, παρά μόνο λεωφορεία αντικατάστασης. Το επόμενο τμήμα U1 θα ακολουθήσει στις 14 Μαρτίου.
Η γραμμή θα διαχωριστεί εκείνο το βράδυ: Τα τρένα θα εκτελούν δρομολόγια από το Langwasser Süd προς το Gostenhof και από το Fürth Hardhöhe προς τα όρια της πόλης, ενώ ενδιάμεσα θα κυκλοφορούν λεωφορεία αντικατάστασης.
Στις 15, 18 και 19 Μαρτίου θα πραγματοποιηθούν εργασίες μεταξύ του κεντρικού σταθμού της Νυρεμβέργης και της Bauernfeindstraße. Τα λεωφορεία θα κυκλοφορούν και πάλι ενδιάμεσα, ενώ στα υπόλοιπα τμήματα της γραμμής θα εκτελούνται δρομολόγια με τον υπόγειο σιδηρόδρομο.
Οι επιβάτες που ταξιδεύουν προς τη στάση Hasenbuck πρέπει να είναι προσεκτικοί, καθώς το λεωφορείο αντικατάστασης δεν θα σταματά εκεί.
Η VAG συνιστά στους επιβάτες που θέλουν να φτάσουν στη στάση να μετεπιβιβαστούν σε τραμ ή σε άλλο λεωφορείο στην Frankenstraße και να ταξιδέψουν προς το Trafowerk.
Γιατί το έργο είναι απαραίτητο;
Από τις 20 έως τις 22 Μαρτίου, το U1 θα εκτελεί δρομολόγια μόνο μεταξύ Fürth Hardhöhe και Hasenbuck. Σύμφωνα με την VAG, όποιος επιθυμεί να συνεχίσει προς την κατεύθυνση Langwasser Süd θα πρέπει να μετεπιβιβαστεί σε λεωφορείο αντικατάστασης στην Frankenstraße – δηλαδή πριν από τη στάση Hasenbuck.
Οι εργασίες κατασκευής είναι απαραίτητες επειδή οι σιδηροτροχιές φθείρονται κάτω από το συνεχές φορτίο. Για το λόγο αυτό η VAG κλείνει κάθε χρόνο το Spenozug από μια εξειδικευμένη ελβετική εταιρεία. Η εταιρεία αυτή λειαίνει τις ράγες και αποκαθιστά το προφίλ τους.
Κατά μέσο όρο, μόνο 0,5 χιλιοστά χάλυβα αφαιρούνται από τις ράγες κατά τη διάρκεια των εργασιών. Παρ’ όλα αυτά, σύμφωνα με την VAG, η εργασία έχει μεγάλο αποτέλεσμα: παρατείνει τη διάρκεια ζωής των τροχών και των σιδηροτροχιών του μετρό και ελαχιστοποιεί επίσης τον θόρυβο και τους κραδασμούς.
