Η MVV συνεχίζει να αναπτύσσεται. Αλλά είναι καλύτερα να μην περιμένουμε πολλά από αυτήν για την αλλαγή των μεταφορών στην πόλη του Μονάχου και την περιοχή, σχολιάζει ο τοπικός διευθυντής της AZ Felix Müller.
Μερικές φορές οι μικρές, τυχαίες προτάσεις είναι οι πιο συναρπαστικές. Ο επικεφαλής της MVV Bernd Rosenbusch είπε μια τέτοια πρόταση σε μια ενθουσιώδη παρουσίαση για την επέκταση της MVV, την εύκολη αγορά εισιτηρίων και τα λεωφορεία που μπορείτε να δείτε σε πραγματικό χρόνο στο κινητό σας τηλέφωνο.
“Η μόνη παγίδα” στην επέκταση του MVV, είπε ο Rosenbusch παρεμπιπτόντως: “Δεν υπάρχει ούτε ένα επιπλέον λεωφορείο”. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι μόνο ένα από τα πολλά πλεονεκτήματα. Αντίθετα, είναι το κεντρικό πρόβλημα του πολλά υποσχόμενου έργου.
Το MVV δεν παίζει σχεδόν καθόλου ρόλο για τους μετακινούμενους από και προς το Μόναχο
Όπου γράφει MVV πάνω του, δεν γράφει πλέον ποιότητα MVV. Το εμπορικό σήμα συνδέεται με τις υπηρεσίες που προσφέρουν οι περιοχές του S-Bahn. Τώρα γράφει επίσης MVV εκεί όπου δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών. Ο Rosenbusch δεν έχει πολλές ελπίδες ότι αυτό θα αλλάξει σοβαρά τα επόμενα χρόνια. Για μια πραγματική επανάσταση στις μεταφορές, ωστόσο, είναι ζωτικής σημασίας να στραφούν οι μετακινούμενοι προς τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Και θα το κάνουν μόνο αν υπάρχουν περισσότερες επιλογές – ή αν οι μετακινήσεις είναι πολύ φθηνότερες. Ωστόσο, το MVV παίζει ελάχιστα ρόλο στις τιμές, ειδικά για τους εργαζόμενους. Με το εισιτήριο Deutschlandticket, μπορείτε ήδη να επιβιβαστείτε σε ένα περιφερειακό τρένο στο Landshut.
Έτσι, για την πόλη, η επέκταση του MVV δεν είναι η μεγάλη ανακάλυψη, τουλάχιστον όχι μεσοπρόθεσμα – επειδή δεν μειώνει σοβαρά το πρόβλημα των πολλών μετακινούμενων με αυτοκίνητο με όλες τις αρνητικές συνέπειες.
