Το νέο κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας στα ανατολικά του Μονάχου έχει ως στόχο να διασφαλίσει ότι το S-Bahn θα λειτουργεί πιο αξιόπιστα. Οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι και το κρατίδιο της Βαυαρίας εγκαινιάζουν την κατασκευή στο Μόναχο.
“Λόγω δυσλειτουργίας του κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας, το S-Bahn θα καθυστερήσει επ’ αόριστον”. Αυτή η ανακοίνωση προκαλεί συνήθως εφιάλτες σε πολλούς επιβάτες του Μονάχου. Όχι μόνο επειδή αυτή η ανακοίνωση είναι σχεδόν μέρος της καθημερινότητας στα μέσα μαζικής μεταφοράς του Μονάχου. Επιπλέον, όταν γίνεται λόγος για “δυσλειτουργία του κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας”, οι επιβάτες δεν ξέρουν ποτέ πόσο μεγάλη θα είναι η καθυστέρηση.
Δέκα λεπτά; Είκοσι; Ή περισσότερο;
Όμως αυτοί οι εφιάλτες των επιβατών σύντομα θα ανήκουν στο παρελθόν. Το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Deutsche Bahn Ronald Pofalla ανακοίνωσε με υπερηφάνεια σε συνέντευξη Τύπου την Τετάρτη την έναρξη της κατασκευής ενός νέου κέντρου ελέγχου κυκλοφορίας στο Ostbahnhof. “Έχουμε θέσει ως στόχο να το θέσουμε σε λειτουργία μέχρι τα μέσα του 2023”.
Η Deutsche Bahn σχεδιάζει να αντικαταστήσει το παλιό κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας στο Ostbahnhof με ένα νέο ψηφιακό κέντρο μέσα στα επόμενα δύο χρόνια με κόστος 222 εκατομμύρια ευρώ. Επί του παρόντος, το παλιό σύστημα ευθύνεται κυρίως για τις δυσλειτουργίες στο Μόναχο.
Οι παλιοί μηχανισμοί μπορεί να καταρρεύσουν, αν ακόμα και ένας κόκκος σκόνης εισχωρήσει σε ένα από τα κουτιά διακοπτών, καεί σε ένα στοιχείο μεταγωγής και έτσι διακόψει τη ροή της ηλεκτρικής ενέργειας, εξηγεί η MVG στην ιστοσελίδα της. Καιρός για κάτι καινούριο λοιπόν.
Έτσι το βλέπει και ο πρωθυπουργός της Βαυαρίας Markus Söder. “Το Μόναχο αναπτύσσεται”, εξηγεί, οπότε πρέπει να αναπτυχθούν και οι υποδομές. Το παλιό κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας αποτελεί εδώ και καιρό πηγή μεγάλης ενόχλησης, λέει ο ίδιος, και είναι ικανοποιημένος με την υπόσχεση της Deutsche Bahn να διορθώσει την κατάσταση μέχρι το 2023.
Ο Söder εξήγησε ότι το νέο κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας στο Μόναχο θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής, η οποία είναι πολύ σημαντική στην πρωτεύουσα του κρατιδίου.
Τώρα μένει να δούμε αν η καλή διάθεση και οι υποσχέσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν. Για τουλάχιστον δύο χρόνια, ωστόσο, οι εργαζόμενοι θα συνεχίσουν να ενοχλούνται από τις δυσλειτουργίες των σηματοδοτών.
