Το αεροδρόμιο του Μονάχου αποκτά καλύτερη σύνδεση με το τρένο
Συνεχίζονται οι κατασκευαστικές εργασίες για το κλείσιμο του δακτυλίου Erdinger – η καλύτερη σύνδεση του αεροδρομίου του Μονάχου με το σιδηροδρομικό δίκτυο στις 29 Ιουλίου έφτασε σε ένα άλλο σημαντικό ορόσημο. Το μεγάλο έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2025.
Ολοκληρώθηκε η χρηματοδότηση της 2ης φάσης μεταξύ του σιδηροδρόμου και της πολιτείας
Με τρένο για την πτήση: αυτή είναι η ιδέα πίσω από την απόφαση κατασκευής του δακτυλίου Erdinger. Με την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ της Deutsche Bahn και της πολιτείας της Βαυαρίας στις 29 Ιουλίου, η χρηματοδότηση και την υλοποίηση της δεύτερης φάσης κατασκευής παίρνει τώρα σάρκα και οστά.
Σε αυτήν τη φάση, θα κατασκευαστεί η διαδρομή 4,5 χιλιομέτρων μεταξύ του αεροδρομίου του Μονάχου και του Schwaigerloh. Η καρδιά του τμήματος είναι μια σιδηροδρομική σήραγγα μήκους 1,8 χιλιομέτρων στα ανατολικά του αεροδρομίου, της οποίας τα εγκαίνια έγιναν το 2018.
Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025
“Ενώ αρχικά δεν επιδιώξαμε άλλα κατασκευαστικά έργα ενόψει των τεράστιων επακόλουθων επιβαρύνσεων της κρίσης του ιού, συνεχίσαμε συνεχώς με την επέκταση της σήραγγας τις τελευταίες εβδομάδες και μήνες και είμαστε σωστοί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και τον προϋπολογισμό”, δήλωσε ο διευθυντής του αεροδρομίου Jost Lammers.
Το λεγόμενο Erdinger Ringschluss δημιουργεί μια συνεχή σύνδεση τρένου μεταξύ Erding, αεροδρομίου και Freising. Η πρώτη φάση κατασκευής, η λεγόμενη καμπύλη Neufahrner, βρίσκεται ήδη σε λειτουργία. Ολόκληρο το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.
Στη συνέχεια, για παράδειγμα, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Erding και αεροδρομίου μειώνεται από τα τρέχοντα 40 λεπτά σε λιγότερο από 10 λεπτά.
