Μια ημέρα εκστρατείας πρόκειται να φέρει νέους οδηγούς στον S-Bahn στο Μόναχο…
Καθυστερήσεις, ακυρώσεις των τρένων του S-Bahn ή ακόμη και απεργίες: αυτό προκαλεί τακτικά απογοήτευση σε χιλιάδες χρήστες του S-Bahn του Μονάχου. Τα τελευταία χρόνια, η έλλειψη προσωπικού αναφέρεται επίσης επανειλημμένα, ιδίως όσον αφορά την ακύρωση των συχνών δρομολογίων του S-Bahn.
Η πρόκληση της πλήρωσης όλων των θέσεων εκπαίδευσης: S-Bahn του Μονάχου
Αυτή τη στιγμή υπάρχουν “αρκετοί διαθέσιμοι μηχανοδηγοί τρένων για την ροή των δρομολογίων”, όπως τονίζει ο εκπρόσωπος της S-Bahn Florian Kreibe.
Ωστόσο: “Τα επόμενα χρόνια, σχεδόν διπλάσιος αριθμός ατόμων θα εγκαταλείψει την αγορά εργασίας από ό,τι θα εισέλθει”. Ως εκ τούτου, αποτελεί όλο και μεγαλύτερη πρόκληση για την S-Bahn να καλύψει όλες τις θέσεις εκπαίδευσης.
Η DB διοργανώνει τώρα την Παρασκευή 15 Μαρτίου την “Ημέρα πλευρικής εισόδου”.
“Είμαστε μια μεγάλη οικογένεια. Έχεις μεγάλη υποστήριξη εδώ”
Αντί για τις συνήθεις 39 ώρες, μπορεί γρήγορα να καταλήξετε να εργάζεστε έως και 55 ώρες την εβδομάδα. Στο πλαίσιο αυτό, η Deutsche Bahn τονίζει ότι οι πρόσθετες βάρδιες προγραμματίζονται μόνο με τη συγκατάθεση του μηχανοδηγού.
Για τον Schmid (οδηγός S-Bahn): “Είμαστε μια μεγάλη οικογένεια. Έχεις μεγάλη υποστήριξη εδώ”.
Ημέρα δράσης και απαιτήσεις
Η ημέρα πλευρικής εισόδου θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 15 Μαρτίου (2 έως 10 μ.μ.) στο εργοστάσιο του Steinhausen. Το σημείο συνάντησης είναι στο Ostbahnhof. Οι εγγραφές ολοκληρώνονται το Σάββατο, 9 Μαρτίου. Περισσότερες πληροφορίες και εγγραφή.
Η εργασία ως μηχανοδηγός θέτει ιδιαίτερες απαιτήσεις σε πνευματική και ψυχοσωματική κατάσταση.
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της λειτουργίας των σιδηροδρόμων, οι μηχανοδηγοί πρέπει να υποβάλλονται κατά την πρόσληψή τους σε εξέταση φυσικής κατάστασης από τον γιατρό της εταιρείας.
Η εξέταση αυτή επαναλαμβάνεται κάθε τρία χρόνια και από την ηλικία των 55 ετών και μετά ετησίως. Μεταξύ άλλων, αφορά την όραση στο κόκκινο-πράσινο και την ικανότητα συγκέντρωσης.
* Σε απλή γλώσσα η λέξη πλευρική είσοδος που αναφέρεται στο άρθρο, αφορά τους ανθρώπους που εργάζονται ήδη και θέλουν να αλλάξουν επάγγελμα/καριέρα ως οδηγοί των S-Bahn.
