Οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό και την ανακαίνιση του υπόγειου σταθμού Fraunhoferstraße στο Μόναχο θα διαρκέσουν πιθανότατα μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030…
Μετά από 40 χρόνια, ο σταθμός του μετρό Fraunhoferstraße στο Μόναχο πρόκειται να εκσυγχρονιστεί. Ωστόσο, οι εργασίες από την Stadtwerke München (SWM).
Σταθμός μετρό Fraunhoferstraße στο Μόναχο – εκσυγχρονισμός και ανακαίνιση στα σκαριά
Αφορμή για το έργο είναι ο προγραμματισμένος εκσυγχρονισμός για την εφαρμογή των απαιτήσεων πυροπροστασίας και ασφάλειας και για να καταστεί ο υπόγειος σταθμός χωρίς εμπόδια.
Σύμφωνα με την SWM, ο επανασχεδιασμός και η χρωματική φιλοσοφία του σταθμού εμπνεύστηκε από τον ομώνυμο Joseph von Fraunhofer και την ανάλυσή του για το φάσμα του ηλιακού φωτός.
Οι ψευδοροφές πρόκειται να ακολουθήσουν το χρωματικό φάσμα: ξεκινώντας με κόκκινους τόνους στο ημιυπόγειο επίπεδο στην είσοδο Klenzestraße, μέσω του κίτρινου επιπέδου της πλατφόρμας έως το ημιυπόγειο επίπεδο στην είσοδο Baader-/Reichenbachstraße προς τον Isar, το οποίο θα σχεδιαστεί σε μπλε χρώματα. Έτσι, το κίτρινο χρώμα θα παραμείνει κεντρικό στοιχείο της πλατφόρμας.
Εκτός από την περίφραξη των εισόδων στο επίπεδο της πλατφόρμας, η τρέχουσα ιδέα πυροπροστασίας προβλέπει επίσης ένα μηχανικό σύστημα απαγωγής καπνού.
Για το σκοπό αυτό, η είσοδος στη γωνία Fraunhoferstrasse και Klenzestrasse θα επεκταθεί σε ύψος περίπου 11 μέτρων, καθώς ο χώρος στον υφιστάμενο υπόγειο σταθμό είναι πολύ περιορισμένος και πρέπει να φιλοξενηθούν το σύστημα απαγωγής καπνού και οι σχετικοί τεχνικοί χώροι.
Η πρόσοψη από χρωματιστές υαλοκεραμικές ράβδους θα ενσωματωθεί στο περιβάλλον και θα υιοθετήσει τη δομή της πρόσοψης και το χρωματικό σχέδιο των γύρω κτιρίων. Η είσοδος του υπόγειου σταθμού θα παραμείνει διαφανής με υαλοπίνακες από το δάπεδο μέχρι την οροφή πάνω από τη γωνία.
Οι εργασίες στον υπόγειο σταθμό Fraunhoferstraße θα συνεχιστούν πιθανώς μέχρι τη δεκαετία του 2030
Καθώς ο εκσυγχρονισμός του υπόγειου σταθμού Fraunhoferstraße βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο σχεδιασμού, η έγκριση της πολεοδομικής μελέτης δεν αναμένεται πριν από τα μέσα του 2025.
Οι εργασίες προγραμματίζονται σε δύο κατασκευαστικές φάσεις: Τα πρώιμα μέτρα πυροπροστασίας προβλέπεται να ξεκινήσουν κατά τη διάρκεια του 2026, ενώ ο πραγματικός εκσυγχρονισμός αναμένεται να ξεκινήσει το 2028.
