Τα νυχτερινά τρένα γνωρίζουν σήμερα μια αναγέννηση. Σε ποιες πόλεις μπορείτε να φτάσετε από το Μόναχο – και τι πρέπει να προσέξετε κατά την κράτηση.
Επιβιβαστείτε από το Μόναχο ή τη Στουτγάρδη το βράδυ, κοιμηθείτε και αποβιβαστείτε στον προορισμό των διακοπών σας ξεκούραστα το πρωί: Η ιδέα του “νυχτερινού τρένου” γίνεται όλο και πιο δημοφιλής, ιδίως σε περιόδους κλιματικής αλλαγής και ακριβής τιμής της βενζίνης.
Πολλές γερμανικές πόλεις συνδέονται με το δίκτυο νυχτερινών τρένων της Deutsche Bahn, οι μεγαλύτερες από τις οποίες περιλαμβάνουν το Βερολίνο, το Αμβούργο, τη Φρανκφούρτη και τη Στουτγάρδη.
Αλλά οι ταξιδιώτες μπορούν επίσης να ταξιδέψουν σε όλη τη Γερμανία τη νύχτα από το Μόναχο, ακόμη και απευθείας σε άλλες χώρες. Αυτές οι απευθείας συνδέσεις είναι διαθέσιμες.
Απευθείας σιδηροδρομικές συνδέσεις από το Μόναχο/Στουτγάρδη προς Ιταλία
Το Μόναχο συνδέεται ιδιαίτερα καλά με την Ιταλία. Μια απευθείας σύνδεση εκτελείται μέσω Βερόνας, Μιλάνου και Γένοβας προς τη Λα Σπέτσια, μια άλλη μέσω Μπολόνια και Φλωρεντίας προς τη Ρώμη. Υπάρχει επίσης σύνδεση με τη Βενετία με αναχώρηση από τη Στουτγάρδη και ενδιάμεση στάση στο Μόναχο.
- Μόναχο – Μιλάνο – Λα Σπέτσια (NJ 40295/40235)
- Μόναχο – Μπολόνια – Ρώμη (NJ 295/294)
- Στουτγάρδη – Μόναχο – Βενετία (NJ 237/236)
Αν θέλετε να ταξιδέψετε στο μακρινό νότο της Ιταλίας, έχετε επίσης επιλογές, αλλά θα χρειαστείτε λίγη υπομονή. Οι ταξιδιώτες που ταξιδεύουν με το νυχτερινό τρένο για τη Λα Σπέτσια μπορούν να κατέβουν στο Μιλάνο, για παράδειγμα, και να πάρουν το ιταλικό Intercity Notte 1963 για το Παλέρμο. Το ταξίδι σε όλη τη χώρα διαρκεί σχεδόν 21 ώρες.
Απευθείας σιδηροδρομικές συνδέσεις από το Μόναχο/Στουτγάρδη προς την Ανατολική Ευρώπη και την Κροατία
Ωστόσο, υπάρχουν επίσης απευθείας συνδέσεις με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Πολωνία. Για παράδειγμα, ένα νυχτερινό τρένο από το Μόναχο ταξιδεύει μέσω Βιέννης στη Βαρσοβία. Οι ταξιδιώτες μπορούν να φτάσουν στην ουγγρική πρωτεύουσα Βουδαπέστη με νυχτερινό τρένο από τη Στουτγάρδη, στο οποίο μπορούν να επιβιβαστούν στο Μόναχο.
Ένα άλλο νυχτερινό τρένο από τη Στουτγάρδη, το οποίο κάνει στάση στο Μόναχο, εκτελεί επίσης δρομολόγια προς την κροατική πρωτεύουσα Ζάγκρεμπ και εποχιακά ακόμη και προς τη Ριέκα, η οποία αναγνωρίστηκε ως πολιτιστική πρωτεύουσα το 2020.
- Μόναχο – Βιέννη – Βαρσοβία (EN 406/407)
- Στουτγάρδη – Μόναχο – Βουδαπέστη (EN 40237/462)
- Στουτγάρδη – Μόναχο – Ζάγκρεμπ (EN 50237/414)
- Στουτγάρδη – Μόναχο – Ριέκα (EN 60237/480)
Απευθείας σιδηροδρομικές συνδέσεις από το Μόναχο/Στουτγάρδη προς Γαλλία, Βέλγιο και Κάτω Χώρες
Ένα νυχτερινό τρένο ταξιδεύει απευθείας στη γαλλική πρωτεύουσα, αν και όχι καθημερινά. Ξεκινάει από τη Βιέννη και σταματάει, μεταξύ άλλων, στο Μόναχο και στο Στρασβούργο. Οι επιβάτες μπορούν να φτάσουν στη βελγική πρωτεύουσα με νυχτερινό τρένο που επίσης ξεκινά από τη Βιέννη και σταματά στο Μόναχο. Το Άμστερνταμ εξυπηρετείται από νυχτερινό τρένο από το Ίνσμπρουκ, το οποίο κάνει στάση στο Μόναχο.
- Βιέννη – Μόναχο – Παρίσι (NJ 468/469)
- Βιέννη – Μόναχο – Βρυξέλλες (NJ 40468/40425)
- Ίνσμπρουκ – Μόναχο – Άμστερνταμ (NJ 421/420)
Συνδέσεις στο εσωτερικό της Γερμανίας
Πολλές από τις συνδέσεις μπορούν φυσικά να χρησιμοποιηθούν και για ταξίδια εντός της Γερμανίας. Για παράδειγμα, υπάρχει σύνδεση από το Βερολίνο προς τη Ζυρίχη στην Ελβετία. Μεταξύ άλλων, εκτελείται μέσω Λειψίας, Φρανκφούρτης και Φράιμπουργκ στο Μπρέισγκαου.
Ένα άλλο νυχτερινό τρένο, από την άλλη πλευρά, εκτελεί δρομολόγια από το Ίνσμπρουκ προς το Αμβούργο. Στη διαδρομή αυτή, κάνει στάση στο Μόναχο, τη Νυρεμβέργη, το Würzburg και το Ανόβερο, μεταξύ άλλων.
- Βερολίνο – Φρανκφούρτη – Ζυρίχη (NJ 408/409)
- Ίνσμπρουκ – Μόναχο – Αμβούργο (NJ 40420/40491)
Ακριβά εισιτήρια και υψηλή ζήτηση
Για τις νυχτερινές σιδηροδρομικές υπηρεσίες, η Deutsche Bahn στη Γερμανία συνεργάζεται με ξένες σιδηροδρομικές εταιρείες, όπως η αυστριακή ÖBB, στην οποία ανήκουν τα τρένα “Nightjet”.
Τα ταξίδια προς Βουδαπέστη και πίσω, από την άλλη πλευρά, πραγματοποιούνται από την ουγγρική σιδηροδρομική εταιρεία και εκείνα προς Κροατία από την κροατική σιδηροδρομική εταιρεία.
Ίσως το μεγαλύτερο μειονέκτημα των νυχτερινών τρένων: Τα εισιτήρια είναι ακριβά και συχνά πρέπει να κλείνονται μήνες πριν. Ένα ταξίδι προς το Παρίσι στις αρχές Μαρτίου είναι σήμερα διαθέσιμο από περίπου 55 ευρώ σε βαγόνι με θέσεις. Στο βαγόνι couchette, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερα έως έξι άτομα, κοστίζει από περίπου 120 ευρώ και στο πιο ιδιωτικό βαγόνι με κρεβάτι για έως τρία άτομα από περίπου 180 ευρώ.
Όλες οι επιλογές μπορούν επίσης να γίνουν κρατήσεις ως ιδιωτικά διαμερίσματα, αλλά η τιμή αυξάνεται ανάλογα. Κατά γενικό κανόνα, όσο λιγότερα άτομα υπάρχουν στο βαγόνι, τόσο πιο ακριβό είναι το εισιτήριο.
Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν στους ιστότοπους των σιδηροδρόμων του εξωτερικού καθώς και της Deutsche Bahn.
