Πλήρεις αυτοκινητόδρομοι στο τέλος των σχολικών διακοπών – όπου μπορεί να δημιουργηθούν μποτιλιαρίσματα στη Βαυαρία το Σαββατοκύριακο
Αν ταξιδεύετε στους αυτοκινητόδρομους το Σαββατοκύριακο (6-7/1 2024), μπορείτε να περιμένετε μποτιλιάρισμα – οι σχολικές διακοπές τελειώνουν στη Βαυαρία και σε άλλα δέκα ομόσπονδα κρατίδια.
Σύμφωνα με το dpa, η ADAC και η ACE αναμένουν έντονη κίνηση επιστροφής στους αυτοκινητόδρομους. Στις πόλεις, είναι πιθανό να υπάρχει μικρή κίνηση σε ώρες αιχμής την Παρασκευή, αλλά μεγάλη κίνηση για ψώνια, καθώς τα καταστήματα στη Βαυαρία θα είναι κλειστά το Σάββατο για τα Θεοφάνεια.
Κυκλοφοριακό κομφούζιο στους αυτοκινητόδρομους της Βαυαρίας το Σαββατοκύριακο
Οι αυτοκινητιστικές λέσχες αναμένουν περιορισμούς στη νότια Γερμανία ήδη από το πρωί του Σαββάτου – κυρίως προς τα βόρεια, αλλά και προς τις Άλπεις. Από το μεσημέρι της Κυριακής, αναμένουν μεγάλο όγκο ταξιδιωτών επιστροφής μέχρι το βράδυ.
Όσοι ταξιδεύουν θα πρέπει να αναμένουν αναμονές στις συνοριακές διαβάσεις Walserberg (A8 Σάλτσμπουργκ – Μόναχο), Kiefersfelden (A93 Kufstein – Rosenheim) και Suben (A3 Linz – Passau).
Η ADAC αναμένει επίσης κυκλοφοριακή συμφόρηση το Σαββατοκύριακο στον αυτοκινητόδρομο A93 Kufstein – Inntaldreieck, στον A8 Σάλτσμπουργκ – Μόναχο – Στουτγάρδη, στην ευρύτερη περιοχή του Μονάχου, στον A9 Μόναχο – Νυρεμβέργη – Βερολίνο, στον A95 Μόναχο – Garmisch-Partenkirchen, στον A7 Füssen/Reutte – Würzburg, στον A6 Heilbronn – Νυρεμβέργη και στον A3 Passau – Νυρεμβέργη – Φρανκφούρτη.
Χωρίς απεργίες από το συνδικάτο μηχανοδηγών GDL το Σαββατοκύριακο
Η Deutsche Bahn είχε μια πολυάσχολη περίοδο μεταξύ της τρίτης εβδομάδας της Advent και της Πρωτοχρονιάς, αλλά δεν αναμένει νέες απεργίες το ερχόμενο Σαββατοκύριακο. “Σε γενικές γραμμές, η χρησιμοποίηση της χωρητικότητας είναι υψηλότερη τα Σαββατοκύριακα, ιδίως στο τέλος των διακοπών”, δήλωσε εκπρόσωπος της DB στο Μόναχο.
Για τα ταξίδια κατά τη διάρκεια των εορτών, η Deutsche Bahn συμβουλεύει τους επιβάτες να κάνουν κράτηση θέσης στα υπεραστικά δρομολόγια και να ελέγχουν την ένδειξη χρησιμοποίησης της χωρητικότητας στο bahn.de για τα τρένα που έχουν λιγότερη ζήτηση.
