Περισσότεροι σταθμοί φόρτισης, περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέσω του CarSharing
Η ηλεκτρική κινητικότητα στην πόλη μας θα επεκταθεί περαιτέρω: στο μέλλον, το Μόναχο θα συνεργαστεί στενότερα με τη BMW. Οι δυνατότητες φόρτισης επεκτείνονται επίσης, με προοπτική ο σημερινός αριθμός σταθμών φόρτισης να αυξηθεί σημαντικά.
Τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης πρέπει να αντικαθίστανται
Στον αγώνα για καλύτερους και καθαρούς κινητήρες, η BMW και το Μόναχο θέλουν να προωθήσουν την ηλεκτρική κινητικότητα στην πόλη. Η Stadtwerke München θα αυξήσει τον αριθμό σταθμών φόρτισης από 460 σε 550 έως το 2020.
Αυτό θα σήμαινε ότι 1.100 σημεία φόρτισης θα ήταν διαθέσιμα για ηλεκτρικά οχήματα αντί για 920 όπως συμβαίνει σήμερα. Επιπλέον, έως και 1.655 πρόσθετα σημεία χρέωσης θα δημιουργηθούν σε κτίρια κατοικιών, σε εμπορικά καταστήματα και σε 400 δημόσιους χώρους από ιδιωτικούς παρόχους.
Η BMW επιθυμεί επίσης να αυξήσει τον στόλο των e-cars στο κοινό της με την Daimler. Μέχρι το τέλος του έτους, ο e-στόλος της Share Now στο Μόναχο θα υπερδιπλασιαστεί από 85 σε 200 αυτοκίνητα, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της BMW Peter Schwarzenbauer. Τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα πρέπει να αντικαθιστούν τα οχήματα με κινητήρα καύσης.
Το Μόναχο τα πάει καλά με την ηλεκτρική κινητικότητα
Το Μόναχο ενδιαφέρεται για την προώθηση της ηλεκτρικής κινητικότητας, προκειμένου να περιορίσει τους ρύπους στην ατμόσφαιρα και να αποτρέψει τις επικείμενες απαγορεύσεις οδήγησης του ντίζελ.
“Για τον έλεγχο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, την υγεία και την προστασία του κλίματος, τα οχήματα στην πόλη μας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο απαλλαγμένα από εκπομπές“, δήλωσε η Jacobs.
“Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να μπορέσουμε να επιτύχουμε τους στόχους του ελέγχου της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της κλιματικής ουδετερότητας.”
Η πόλη του Μονάχου βρίσκεται σε καλή θέση στην ηλεκτρική κινητικότητα σε εθνικό επίπεδο. Μόνο στο Αμβούργο υπάρχουν περισσότερα δημόσια σημεία χρέωσης απ’ ό, τι στην πρωτεύουσα της Βαυαρίας, δήλωσε η ένωση ενέργειας BDEW.
